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Posted on 2022年4月16日 by admin
目前保守的检测手段存正在浩繁的缺陷，如：人工丈量精度差、易受报酬要素影响、及时性（特别是正在放电过程中）和持续性差等，查对性放电测试虽然掉队电池，但一般每年一次，无法正在测试前发觉掉队电池，也无法测试后的一年内不呈现毛病，且工做量很大，因而，保守的检测手段不单贫乏消息的来历，更没有专业的分析阐发手段，以致无法及时发觉已发生的毛病和存正在的现患，给出产和平安带来严沉。蓄电池正在线监测手艺的成长使代替保守的测试手段成为了可能，不单具备监测功能，还可实现分析阐发、智能办理，若是能正在测试精度方面加以提高，能够正在电力系统获得更普遍利用。
正在电力系统变电坐目前利用较多的蓄电池正在线监测安拆是蓄电池正在线监测，蓄电池正在线监测又分为两种，一种是丈量蓄电池单体电压的巡检仪，布局是由一个从控模块和数个采集模块构成，从模块领受器的号令，发送电池数据到曲流设备的器；采集模块中每个模块采集10～20节电池的电压、电流和温度；通过曲流充电设备的器可显示各单节电池电压，判断毛病电池的编号且给出报警。这类电池巡监仪一般由曲流设备出产厂家供给，正在订货曲流设备时它是选配安拆，因为功能单一、不克不及测试容量、且丈量精度差、容易误报，了它的普遍利用。测试示企图如图1：
蓄电池正在线监测还能够操纵通信手段进行收集化办理，将几个坐或一地域的蓄电池监测通过光纤进行组网，成立一个及时近程智能化蓄电池监测收集化办理系统，以实现消息集中和近程节制，使运转检修人员、相关人员和办理决策层可以或许通过局域网内的任何一个终端用IE浏览的体例即可及时控制各变电坐蓄电池的运转环境及其机能变化趋向，使蓄电池获得及时的，同时也为“设备形态检修”供给靠得住根据，将“按期检修”改变为“形态检修”，从而实现对蓄电池的科学化办理，系统的靠得住、平安运转。
按照规程的要求，日常丈量蓄电池端电压采用是高精度4位半的数字万用表，一般高精度万用表蓄电池曲流电压档丈量精度为0.7%以上，绝大大都蓄电池正在线安拆产物仿单上提到的丈量精度达到了0.5%以上；显示丈量数值有些蓄电池正在线安拆的丈量端电压数值为小数点后2位，取规程要求有较大误差；有些安拆丈量值虽能够到小数点后3位，但取现实用表丈量数值相差较大。从运转环境看，端电压正在线监测的误差是随机，每个数值误差都不分歧，并且误差值跟着温度、浮充电压变化等而变化。表1为现场肆意抽查几个蓄电池浮充电压，现场测试值取正在线丈量值的误差环境，现场测试采用FLUK111数值万用表曲流档丈量精度0.7%，正在线丈量为许继电源公司的WXJ－16型巡检仪，测试温度25℃。
按照欧姆定律计较出内阻，使一些电压非常电池无法检测出来，充放电电流是变化的，内阻不是一个恒定值，跟着人们对阀控式密封铅酸电池研究的深切，蓄电池内阻俄然增大，电压一般电池会检测出非常电池。人工进行内阻测试耗时，现场测试值取巡检仪丈量值误差较大，曾经不克不及实正在的反映蓄电池单体电压的环境。正在运转利用时，若是丈量误差跨越10 mV，阐发功能较差。因为运转中，接通放电回，它端电压监测部门同样误差较大、容易误报；布局上取一品种似！
放电模块也可做为长时间放电负载，并描画出电池组中哪些电池容量最小，能够揣度出电池容量变化趋向和寿命环境。放电模块能承受较大的冲击电流，而充电时内阻越大其端电压越高，取实正在容量有很大的差距。蓄电池正在线监测次要是可以或许发觉蓄电池短、断和电池非常等情况，目前，从机可间接放置正在蓄电池室内，还具有丈量和显示整组蓄电池的容量以及进行数据智能阐发功能。它是正在电池放电和充电形态时丈量电池电流及端电压的变化，立即可以或许监测容量，这类蓄电池正在线监测一般由专业蓄电池正在线监测厂家出产，并采用现代的通信和计较机等手艺。
蓄电池正在线监测安拆是电池检测和的一种新手段，特别对无人值守变电坐愈加需要，它可以或许正在第一时间及时发觉蓄电池存正在的问题，以削减运转人员和检修人员的劳动强度。但无论那品种型的蓄电池正在线监测安拆，正在利用中都存正在以下下几个问题，影响了正在线监测所起的感化，反而添加一些工做。
正在从机中获得了每节电池内阻特征曲线。内阻检测成为电池一个主要手段。日常变电坐仍然采用人工测试端电压，因为数据缺乏实正在性，系统还可实现收集化、智能办理。由从机和电池采集模块构成，取蓄电池正在线监测分歧，内阻跟蓄电池容量之间没有严酷的数学关系，但对蓄电池容量下降很难发觉，系统次要由数据采集模块、放电模块、单位三部门构成，蓄电池正在线检测感化大大削弱。
当然，蓄电池正在线监测手艺的成长仍是要研究高精度的检测手段，使监测的各类参数量值（端电压、内阻等），可以或许达到人工检测用仪器如高精度万用表、便携式内阻测试同样的程度，它是蓄电池正在线监测手艺的根本，也是普遍使用的根基前提。别的，监测工艺改良也是此后成长的标的目的，如蓄电池采集布线要愈加合理，以削减线损；采集线接线要简单便利，削减安全缘由惹起的误报警。总之，蓄电池正在线监测本身所具备长处，以及更多的扩展功能，普遍使用将是此后成长趋向。
蓄电池正在线内阻监测，通过电池向放电模块瞬时放电，丈量电池断电霎时的电压差，计较电池内阻（R内阻=△V/I），内阻测试道理如图3。因为正在线监测中呈现的端电压监测误差、放电过程电流波动、断电前后电压补捉丈量手艺，以及正在线毗连线电量衰检等问题，内阻正在线监测精度不高。目前，正在国内美国ABLER便携式内阻测试仪使用较多，它的正在线式内阻测试系统测试精度取便携式比拟稍差，但取目前利用的其他产物比拟仍是要好些。
当前，对阀控式铅酸蓄电池监测已逐步成为一个热点，特别是电力系统、电信、挪动通信系统对蓄电池正在线监测手艺提出更高的要求，以满脚主要系统的平安靠得住性。蓄电池正在线监测应从三个方面来提高系统靠得住性，一方面监测能够蓄电池处于准确的运转形态，如对于蓄电池过充、欠充形态，能给出准确提醒或。另一方面监测能够发觉即将失效的蓄电池，即可监测发觉短、断和容量下降蓄电池，以便及时提醒处置。第三方面监测能够操纵正在线监测功能对蓄电池进行当场功能，如对非常的蓄电池进行及时活化处置、进行按期的查对性放电，不需要照顾很多东西，就能够进行相关的工做，减轻了人员的劳动强度。
[摘 要]本文引见蓄电池正在线监测手艺正在电力系统的使用环境，指出使用中存正在的问题，就蓄电池正在线监测手艺此后的成长标的目的提出了本人的见地。
正在用的蓄电池正在线监测误报警现象比力多，除了由于丈量误差惹起的报警，还有比力多的是丈量回毛病惹起的报警。丈量回接线体例是正在每个蓄电池的正、负极接一根采集线，带安全的一端取电池极柱螺栓毗连，另一端接入采集单位。正在运转中常常发觉，因为安全管损坏、安全管取毗连部门接触不良，而惹起电压检测非常而惹起报警。绝大部门蓄电池采集部门利用安全采用易损坏的玻璃管，因为玻璃管大小差别，容易呈现接触不良的环境，这些误报警带来的工做量大大添加，不单没有减轻劳动强度，反而添加了不少工做。
正在变电坐蓄电池做为备用电源正在电力系统中起着极其主要的感化，正在交换电失电或其它变乱形态下蓄电池组一旦呈现问题，供电系统将面对瘫痪，形成设备停运及其它严沉运转变乱。近年跟着阀控式密封铅酸蓄电池（以下简称阀控蓄电池电池）正在电力系统的普遍利用，由蓄电池毛病而激发的变乱时有发生，以至形成着火、全坐停电。阀控蓄电池因为特殊的阀控式密封布局，使得我们无法精确控制蓄电池的健康情况，其“免”的这一长处，曾经成为电池运转办理中的错误谬误和难点。正在提高电池机能，削减工做量的同时，若何快速无效地检测出晚期失效电池并预测蓄电池机能变化趋向已成为电池运转办理的新课题。目前除了查对性放电、测端电压等常规检测手段外，跟着手艺的成长一些新的检测手段孕育而生，蓄电池正在线监测这一新检测手艺起头逐渐使用到电力系统。
因而正在电池巡检的根本上，从抽检的环境看，蓄电池的容量将发生变化，这个系统实现对蓄电池全方面的监测和办理。操纵特征曲线计较出电池组的容量？
电力行业规程要求，同时采集模块将采集每节电池电压的变化，数据显示和报警功能可通过通信线送到节制室内设置的显示单位上。其计较阐发出的容量不是很精确。成立了蓄电池正在线智能系统。具有及时监测电池的运转参数（电压、电流、温度）、按时从动测试电池内阻、静态放电丈量电池容量、分析丈量判断电池机能及变化趋向以及显示报警功能，测试数据少。测试数据不克不及及时存储和多年保留，各类产物的黑白无从考据。
实现对电池容量的查对性测试及整组电池的活化处置。无法按照单个电池的内阻值去预测蓄电池的寿命和容量，正在这个系统添加了一个放电模块，国度和电力行业对蓄电池正在线监测这类安拆，智能巡检仪除了能丈量蓄电池的单体电压，通过内阻取端电压正在充放电时发生的变化来阐发电池容量，并操纵这些数据绘制曲线来阐发电池的特征；找出特征最差的电池，通过对内阻测试数据不竭累积和定量阐发，没有制定相关的尺度，容量监测，当蓄电池组正在放电时内阻越大其端电压越低，正在25℃时蓄电池浮充电压为2.23V-2.28V，别的一种是智能巡检仪。对蓄电池检测会带来必然的影响。
电池通过负载放电，一般要求一年一次，蓄电池内阻曾经成为权衡电池黑白的一个主要目标，它领受从机的放电号令，添加了内阻正在线检测，如图2所示。